生涯現役エンジニアブログ

生涯現役を保つには何が必要か。齢70、自ら実践している筆者が失敗例を交え生涯現役エンジニアの実例を見せ、また新資格制度を提案します。

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02-9 JR西日本福知山線尼崎駅脱線事故 アーカイブ

2012年01月25日

JR西日本前社長 無罪確定へ 福知山線尼崎駅脱線事故(1)

本日(2012年1月25日)の日本経済新聞と産経新聞が報じました。

投稿者: 田邉康雄 日時: 2012年01月25日 11:46 | | コメント (0)

2012年01月26日

JR西日本前社長 無罪確定へ 福知山線尼崎駅脱線事故(2)

前ブログ(1)から続く。

‘裏切り’と落胆される御遺族のお気持ちはよく分かります。

投稿者: 田邉康雄 日時: 2012年01月26日 10:41 | | コメント (0)

2012年01月27日

JR西日本前社長 無罪確定へ 福知山線尼崎駅脱線事故(3)

「法律はそうなっていないようです」
 と前ブログで書きました。御遺族は社長が業務上過失致死罪を適用されて有罪になることを望んでおられます。

投稿者: 田邉康雄 日時: 2012年01月27日 17:29 | | コメント (0)

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