
生涯現役を保つには何が必要か。齢70、自ら実践している筆者が失敗例を交え生涯現役エンジニアの実例を見せ、また新資格制度を提案します。
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。つづけます。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月12日 06:54 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月11日 07:14 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。つづけます。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月10日 10:30 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。つづけます。
安全技術の伝承コンサルタントとして成功の秘訣。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月08日 09:27 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。つづけます。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月07日 06:30 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。つづけます。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月06日 06:30 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月05日 06:19 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。つづけます。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月04日 05:47 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。
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投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月03日 06:21 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本カーリット(横浜)爆発火災事故に関連したこの連載を継続します。最近の大事故(三菱化学鹿島、三井化学下関、森田化学大阪、そして日本カーリット横浜)は、安全技術の伝承ができていないことに真の原因があると私は考えています。
続きを読む "日本カーリット(横浜)(35)– 爆発 – 安全技術の伝承(19)" »
投稿者: 田邉康雄 日時: 2010年03月02日 09:22 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)